C’est encore de circonstance pour quelques jours… alors meilleurs voeux à tous et à vos proches !

Cette nouvelle année doit nous permettre de prendre un peu de hauteur par rapport aux projets de territoires que nous menons. C’est aussi l’occasion de pérenniser nos initiatives citoyennes pour les rendre concrètes et crédibles. Avec enthousiasme, volonté et courage. Dans un esprit collectif et une logique d’ouverture et de rassemblement.

Il faudra donc à la fois continuer à réfléchir au contenu pour consolider, compléter, enrichir chaque projet. Mais aussi mettre en oeuvre les premières briques de chacun d’entre eux. Il faudra poursuivre les actions de communication et de pédagogie pour mobiliser les énergies de nos territoires et trouver, fédérer, s’entourer de nouveaux partenaires.

Excellente année 2012 aux projets de territoire du Sud Ouest et aux hommes et aux femmes qui les portent et les soutiennent,

Le Collectif des territoires.

Nous profitons du fait d’avoir atteint les 2000 visites, en moins de 3 mois, pour souhaiter de bonnes fêtes à toutes les personnes qui ont participé aux groupes de travail et à tous ceux qui suivent aujourd’hui la vie du blog !

Bonnes fêtes encore !

Le Collectif des territoires.

Paru le lundi 28 novembre dans :

 

 

 

 

Ces projets locaux qui veulent tirer parti de la LGV

Profiter du TGV plutôt que le subir. Les premières rencontres initiatives aujourd’hui à Bordeaux.

Les barthes de l’Adour, zone Natura 2000 au cœur des projets touristiques en marge du développement de la LGV. photo Philippe Salvat / «Sud Ouest»

Entre marketing et développement local. Le forum qui se tient aujourd’hui à Bordeaux est original. Plusieurs centaines d’élus, de responsables associatifs, d’acteurs locaux ou régionaux du ferroviaire des régions Aquitaine et Midi-Pyrénées se retrouvent pour les premières rencontres initiatives des territoires.

Pour Réseau ferré de France (RFF), l’expérience est une première. Est-ce parce que les oppositions au tracé ou à la construction même de la LGV sont réelles pour ce qui est des prolongements de la ligne au-delà de Bordeaux ? C’est probable. « Mais nous voulons surtout aider ces territoires à s’organiser pour tirer profit de la future ligne, plutôt que la subir », indique François Teinturier, directeur de développement de RFF. C’est un cabinet-conseil spécialisé, Alter Ego, qui a identifié et sélectionné au final cinq projets de territoires, dont deux en Tarn-et-Garonne basés sur l’écotourisme et l’artisanat. En Albret et dans le Gers, une trentaine d’élus, d’entrepreneurs ou de responsables consulaires travaillent sur un développement du tourisme ferroviaire adossé au train touristique Mézin-Nérac et sur une relance du fret ferroviaire de Condom à Port-Sainte-Marie.

Faire prendre la mayonnaise

Le projet Vittal, c’est son nom, vise à proposer une offre touristique ferroviaire avant l’arrivée du TGV en gare d’Agen. Dans les Landes, le projet présenté aujourd’hui vise à développer le fret ferroviaire au croisement des lignes Bordeaux-Dax et de la future LGV, et de faire de la zone de Laluque un pôle industriel attractif.

La création d’un opérateur ferroviaire de proximité sur la zone de Morcenx est aussi évoquée. RFF dira peut-être aujourd’hui comment il entend donner suite à ce projet structurant. « Nous espérons que la mayonnaise ne retombe pas », explique Xavier de La Salle, conseiller municipal de Josse, commune qu’il représente à la communauté de communes Maremne-Adour-Côte sud.

Il travaille avec d’autres sur la valorisation des barthes de l’Adour, cette zone inondable qui, de Tartas à Pontonx-sur-l’Adour, offre une kyrielle de projets, touristiques et patrimoniaux, qui devront être compatibles avec cette zone Natura 2000. Il faudra désormais construire et étudier la faisabilité de tous ces petits projets, devenus les alliés du Grand Projet Sud-Ouest Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Espagne.

Jean-Bernard Gilles

http://www.sudouest.fr/2011/11/28/ces-projets-locaux-qui-veulent-tirer-parti-de-la-lgv-565389-731.php

Un article qui parle de l’ambition du projet de développement du fret ferroviaire dans les Landes, paru le mercredi 23 novembre dans :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

LGV : la gare, point central

Dax Agglo LALUQUE LGV : la gare, point central LGV Le Conseil municipalreuni samedi 19 novembre, apres avoir adopte le procès-verbal de la reunion précédente, a ouvert le dossier de la LGV Jean-Marie Saubanere a donne des informations majeures relatives a son trace definitif valide par le prefet des Landes IIs’agira notamment pour le Pays tarusate de valonser le noeud ferroviaire situe « pile-poil» sur la gare de Laluque Pour Jean-Marie Saubanere, la gare laluquoise deviendrait le «sas fret » ou l’on rajouterait une locomotive supplementaire nécessaire aux trams de
marchandises pour franchir les Pyrenees Par ailleurs, il a bien confirme que la route departementale Pontonx-Laluque sera déviée pour eviter le quartier de la Gare avec, a terme, la suppression des deux passages a niveau de la petite voie et la double voie ferree.

Le cabinet Alter et Go travaille a la creation d’une zone d’activités en lien avec les Conseils regional et general, celle-ci devrait voir le jour entre 2017 et 2020 « C’est un dossier important qui engage notre commune et celle de Pontonx », a conclu le maire Communes forestieres sinistrées Suite a l’assemblée  generale de l’association des communes sinistrées du Sud-Ouest, Jean- Mane Saubanere a donne lecture de la motion adoptée ce jour-la Un texte qui rappelle que les communes attendent une réponse appropnee a leur droit d’être aidées suite a la tempête et a l’attaque des scolytes qui a suivi. Un droit de choix de « libre administration » de la forêt et plus largement des collectivites, dont le principe est inscrit complètement dans la Constitution D’où pour la commune de Laluque, la decision d’ester auprès du tribunal administratif au regard du refus de l’Etat de  subventionner les travaux de nettoyage et de reconstitution de la forêt. Amenagement cantine scolaire Le Conseil municipal a valide, apres analyse des offres reçues faisant suite a l’appel, l’attribution de l’ensemble des lots pour un montant de 300 600 euros HT auxquels s’ajouteront 50 000 euros de frais de maîtnse d’oeuvre et de SFS L’assemblée a aussi adopte le plan de financement pour lequel la commune empruntera en 2012, 120 000 euros auprès d’un etablissement bancaire a un taux tournant actuellement, selon le maire, a 4,54 % Point a temps Le Conseil a décide de reserver deux journees de point a temps (4 DOO euros) auprès de la Communaute de communes du Pays tarusate.

Dominique Urolatégui

Notre événement était annoncé dans la presse !

Paru le lundi 21 novembre, dans :

 

 

 

 

 

 

LUNDI 28 NOVEMBRE, LES PREMIÈRES RENCONTRES INITIATIVES DES TERRITOIRES
Autour de la prochaine mise en service de la ligne à grande vitesse (LGV) en Aquitaine, différentes initiatives sont prises dans des domaines aussi divers que l’écotourisme, le commerce de proximité, le fret ferroviaire. Tout ceci s’inscrit dans le GPSO (Grand Projet du Sud-Ouest)
coordonné par le préfet de région, Patrick Stefanini, et activé par RFF (Réseau ferré de France).
Depuis le début de l’année, ces projets se sont développés et structures. Ils vont être dévoilés lundi prochain, 28 novembre, à partir de  10h et toute la journée, Mercure Cité mondiale, à Bordeaux.

Bonjour à tous,

Aujourd’hui, c’est le 2^ème événement organisé par RFF GPSO !

Tous les groupes de travail initiateurs des projets se sont donnés rendez-vous à Bordeaux pour la journée afin de se rencontrer et se présenter leurs projets.

Un seul objectif pour cette journée : se créer des opportunités !

Au programme :

-          Présentation des 5 projets.

-          Forum d’échange.

-          Présentation des projets à la presse.

-          Table ronde sur cette démarche innovante d’aménagement du territoire.

On vous tiendra bien sûr au courant de toutes les retombées !

A bientôt !

 

Le 13 septembre 2011, élus et institutionnels étaient réunis à Lavardac pour assister à la présentation du projet VITTAL. Afin d’assoir la légitimité du projet en confirmant son intérêt pour le territoire, le collectif a proposé une trame de délibération de principe à soumettre aux conseils municipaux, communautaires, ou syndicaux.

Si certaines collectivités sont sur le point de délibérer, notons que les 14 conseils suivants ont d’ores et déjà manifesté et formalisé leur soutien !

 

• Commune de Port Sainte Marie
• Commune de Feugarolles
• Commune de Lavardac
• Commune de Lassere
• Commune de Mézin
• Commune du Fréchou
• Commune de Thouars sur Garonne
• Commune de Vianne
• Commune de Feugarolles
• Commune de Mouchan
• Syndicat mixte du Pays d’Albret
• Communauté des communes de la Ténarèze
• Communauté des communes du Mézinais
• Communauté des communes des Coteaux

Suite à la visite de journalistes lors d’une réunion du projet de valorisation des Barthes de l’Adour, un article est paru dans l’hebdomadaire “La Semaine du Pays Basque”, dans l’édition du 11 novembre. Bonne lecture à tous !

 

LES COMMUNES DES BARTHES SE MOBILISENT

SEIGNANX – II y a quelques mois, Réseau Ferré de France a entamé une démarche d’identification puis d’accompagnement d’initiatives locales qui seraient favorisées, stimulées ou facilitées par l’arrivée dans quelques années du Grand projet ferroviaire du Sud-Ouest.

Le cabinet Alter&Go Conseil a été chargé d’organiser des réunions de concertation avec les acteurs locaux : mairies, bien sûr (33 communes sont concernées par les Barthes), mais aussi agriculteurs, professionnels du tourisme, sociétés de chasse, de pêche, associations de riverains, d’amoureux des Barthes, comme Val d’Adour Maritime…

Depuis février 2011, de nombreux acteurs participent régulièrement à des réunions à la mairie de Sainte-Marie-de-Gosse, pour favoriser la découverte du territoire par de nouveaux publics ou par les habitants de la région eux-mêmes, tout en pérennisant la vie de ses habitants, à travers l’agriculture, la pêche ou la chasse. Tous ont su profiter de cette impulsion pour relancer un projet de valorisation des Barthes de l’Adour qui leur tenait à cœur depuis longtemps.

Une réunion de présentation du projet d’Eco tourisme en Tarn et Garonne a été réalisée à la Communauté de Commune du Grand Montauban le Mardi 02 Novembre !

Ce fut l’occasion de valoriser l’avancée du projet !

VITTAL fait la une du journal Sept jours du mois de novembre (édition gersoise) !

Dans le cadre des études pour le projet de lignes nouvelles, Réseau Ferré de France GPSO (Grand Projet ferroviaire du Sud Ouest) a mandaté l’agence Alter&Go pour identifier des projets qui se trouveraient stimulés, facilités ou conditionnés par ces futures réalisations. Cette démarche innovante a permis de faire émerger un projet visant à redynamiser les voies de chemin de fer sur l’axe Port-Sainte-Marie / Condom mais aussi Nérac  / Mézin.

Construit et porté par une vingtaine d’élus, d’entrepreneurs et de techniciens du Gers et du Lot et Garonne, le projet VITTAL (Voies d’Intérêt Territorial de la Ténarèze à l’Albret) a pour ambition de « donner de l’avenir au rail pour servir le développement économique et environnemental du territoire ». Ce projet interdépartemental et inter-régional témoigne également de la volonté actuelle de deux territoires distincts sur le plan administratif, mais appartenant à un même bassin de vie historique, de travailler ensemble sur ce projet structurant.

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